馬達是工業發展不可或缺的重要設備，在台灣，馬達用電量已占總用電的46%，這也就代表著目前台灣每年約有800億度的電是花在馬達，以及藉由馬達傳動所帶動之各式各樣的機械設備上，所以若能有效提高或改善馬達跟它的驅動設備的效率，如此就能產生很大的節能效益。

綜觀世界各國在推動節能策略上，主要都是將馬達的節能列為重大推動的標的物。以全球主要國家，如美國、歐盟、韓國、中國大陸等為例，均全已在其境內實施了馬達IE2等級的最低能源效率標準的管制，同時更進一步從2015年以後，各國也陸續將馬達的能效管制提升至IE3等級，並且逐步往下涵蓋到各類使用馬達的動力機械。這種管制的實施也就意味著，只要馬達不符合該國所管制的最低能源效率標準時，也就不能上市，更不能進口至該國。

此外；目前世界各先進國家為強化指定耗用能源設備或器具的能源效率管理，均以透過能源效率標示制度的方式來做為其重要的策略工具，冀望藉由強制要求廠商於進口或販售產品時，揭示產品能源效率資訊的方式，如此以來引導消費者選購高能源效率產品，達到節能的目的。

國內爲能與國際進行接軌，以及有效改善目前國內馬達能源的使用環境，於101年由經濟部標準檢驗局正式公告施行"CNS 14400低壓三相鼠籠型高效率感應電動機"之修訂標準，將原馬達能效等級從IE1+擴充至IE2與IE3等級。此外；經濟部能源局也為因應國際的潮流趨勢，保障國內的產業與加速國家推動節能的目標，因此已於104年開始，將國內馬達最低能源效率標準管制等級提高至IE2，並於105年7月更進一步提高至IE3等級，106年到109年進一步擴大補助空壓機、泵浦和風機，並將於110年1月1日起實施空壓機MEPS d=-5，希望藉由建構一個與國際接軌的管制環境，讓國內馬達的使用環境邁入更高效率的新紀元。

有鑑於國內目前在馬達與其所帶動之機械設備中，有關第三方能效測試機構尚稱缺乏，因此工研院於99年度受經濟部能源局請託，於國內建置第三方之馬達｢動力機械能源效率實驗室｣ ，希望藉由第三公正單位的檢測服務方式，以來協助業者執行馬達相關產品的能源效率測試工作。目前工研院已陸續完成下列機械設備能效測試實驗室之建置，正式開始為業者進行服務

• 馬達測試實驗室
• 空壓機測試實驗室
• 泵浦測試實驗室
• 風機測試實驗室